Avec le développement de la technologie, les unités de roulement de moyeu d'automobile ont été largement utilisées dans les automobiles. Selon la structure, il est divisé en roulements de moyeu de première génération, deuxième génération et troisième génération. Le roulement de moyeu automobile de première génération est un roulement à billes à contact oblique à double rangée avec bague extérieure intégrée et combinaison dos à dos de bague intérieure. Il est principalement composé d'une bague intérieure, d'une bague extérieure, d'une bille d'acier et d'une cage. Il présente les avantages d'une bonne performance d'assemblage, d'un poids léger, d'une structure compacte, d'une grande capacité portante, de la graisse lubrifiante peut être ajoutée au roulement scellé à l'avance, le joint de moyeu externe peut être omis, sans entretien, etc.

 

 

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